Hummingbird 260 L Helicoptero
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Clásico diseño Certificado por la FAA, Actualizado con la última tecnología.
En 1991 la industria de los helicópteros fue revolucionada por la introducción del Hummingbird 260L, el primer helicóptero certificado de cuatro sillas en presentación para ensamblar por Vertical Aviación Technologies con base en la Florida, EEUU. Inspirado en el diseño del helicóptero S-52 de Sikorsky certificado por la FAA, la seguridad, la confianza, y el desempeño del Hummingbird 260L es todo un acontecimiento verificado por miles de horas y años de vuelo debidamente comprobados. Comenzando con unas bases muy solidas, varias mejoras han sido incorporadas como su poderoso motor Lycoming de 265 caballos y el cono de nariz que asemeja el parabrisas de un helicóptero Bell Jet Ranger.
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Ingeniería de calidad
El Hummingbird monomotor, posee un rotor principal de tres palas y un eficiente rotor de cola. El fuselaje está hecho de duraluminio y de compuestos. El Hummingbird es impulsado por el motor Lycoming aeronáutico con certificación FAA. Su sistema de trasmisión consiste en una unidad de embrague/rueda libre entre el motor y la caja reductora principal, su mástil principal se extiende desde arriba hasta la reducción y un sistema car dánico maneja el rotor de cola, la caja intermedia y el ensamble de la cola son partes y componentes manufacturados según estándares estrictos de la FAA.
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Un helicóptero económico con espacio para cuatro y hasta más.
La cabina del Hummingbird acoge cómodamente a cuatro personas grandes. La cabina tiene casi 1.40 metros de ancho y una altura de seguridad al rotor principal que le permite un abordaje seguro. Posee además, dos compartimientos de equipaje de 15” de largo, 20” de ancho y 13” de alto que están localizadas bajo los dos asientos delanteros. Vuela 375 millas con cuatro personas cómodamente, o con dos personas de hasta 110 kilos cada una con equipo de campaña.
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Hecho a medida, basado en sus necesidades.
Aire Puro Aviación importa las partes del modelo para ensamblar de Vertical Aviation Technologies en los Estados Unidos de Norte América, junto con las plantas motrices para la aeronave de la reconocida marca Lycoming.
Ensamblamos cada helicóptero Hummingbird en nuestra ensambladora en Colombia. Estamos en capacidad de ensamblar a la medida de sus necesidades cada aeronave y basados en su intención de uso, sea como aeronave ejecutiva, transporte de personal, ambulancia aérea, trabajo militar, policial, o como también un excelente entrenador de vuelo y aprendizaje.
Hay una gran variedad de opciones disponibles para la aviónica e instrumentación. Finalmente, el diseño de la pintura exterior y los acabados del interior de cabina son todos hechos según los exigentes requerimientos y especificaciones del cliente
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Características de la más alta calidad.
El helicóptero Hummingbird es realmente un seguro placer para volar. Debido a su inherente cola larga, el vuelo directo es extremadamente estable pero a la vez muy ágil. El sistema de control de vuelo incorpora un trim eléctrico con fuerza gradiente de presión de salto lo cual genera fuerzas dinámicas apropiadas para que los controles de mando sean muy livianos. Otra característica atractiva es el sistema de tren de aterrizaje. Definitivamente es un enorme placer el poder carretear un helicóptero con ruedas y no tener que deslizarlo como el común de los helicópteros. Este sistema de aterrizaje solo se encuentra en helicópteros por encima de un millón de dólares!
Agregamos, como si fuera poco, un sistema de rotor principal de tres palas muy suave generando un motor inercial que provee unas excelentes características de auto rotación. El embrague es automático para acoplarse al sistema de rotor principal posterior al encendido y su vez que cuenta con freno de rotor para reducir la velocidad de rotación posterior al apagado y aterrizaje en plataforma.
Considere estas características de calidad del Hummingbird:
- Cómoda Cabina para cuatro personas
- Alcance de 375 millas
- Capacidad de carga de 430 Kilos
- Rotor Principal Totalmente Articulado
- Sistema de compensador de vuelo TRIM
- Construcción total en duraluminio con nariz en fibra de vidrio
- Instrumentación y acabados totalmente confiables
- Freno de rotor principal posterior al apagado
- Ruedas para carreteo con frenos hidráulicos y amortiguadores para absorción de descargas
- Las palas principales de rotor son rápidamente removibles para mantenimiento, transporte en remolque o almacenamiento
Aire Puro Aviación
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